В настоящее время производители литых дисков используют для их окраски порошковые материалы не нуждающиеся в растворителях и отвердителях – это полимеры. 

Новая технология покраски надежно предохраняет диск от воздействия солей, кислоты и других дорожных реагентов. Так же полимерное покрытие является ударопрочным и выдерживает значительные удары камней, песка и прочего дорожного мусора. Технологический процесс покраски литого диска довольно трудоемкий, но приносит высокие результаты.

Технологические условия порошковой покраски, которые мы соблюдаем:

- этап предварительной подготовки поверхности для окраски;

- этап нанесения слоя порошкового грунта в камере напыления;

- полимеризация в печи;

- этап нанесения слоя порошковой краски в камере напыления;

- полимеризация в печи;

- этап охлаждения покрасочного слоя.

    1. На предварительном этапе порошковой покраски при необходимости проводится удаление всевозможных загрязнений, окислов, проведение обезжиривания поверхности для улучшения качества покраски и др. После чего изделия промываются и подвергаются сушке. Подготовительный этап является самым трудоемким и длительным, от тщательности очистки зависит многое – качество слоя покраски, срок службы покрытия, антикоррозионные свойства.

    2. После этого на изделие осуществляется нанесение слоя порошковой краски. Эта процедура проводится в специальной камере, где с помощью электростатического распылителя частицы порошковой краски электрилизуются и распыляются. Под воздействием возникающих электростатических сил притяжения частицы краски оседают на поверхности изделия равномерным слоем. Частицы, не попавшие на изделие, улавливаются системой очистки камеры и утилизируются с возможностью повторного применения для покраски.

    3. Далее изделие с нанесенным слоем порошковой краски помещается в полимеризационную печь. Под действием высокой температуры (150° - 220°С) частицы порошковой краски плавятся, и получается равномерная пленка краски. Основным требованием к печи является поддержание постоянной температуры во всей камере оплавления для равномерного прогрева поверхностей изделия.